7座商务车奥德赛2019款（新款奥德赛7座商务车）

20-30万级别混动mpv中很强!20多万懂生活7座车,奥德赛值得买

奥德赛号称在同级别车型中无对手，混动系统的加入，确实放眼望去在20-30万级别mpv中没有可以与之为“敌”的对手！奥德赛就是这么的自信！奥德赛每个月都能保持4000辆左右的销量，也是有着非常优越的成绩。2019款全系车型都是混动车型，奥德赛车身尺寸长宽高（mm）：4847×1820×1702，轴距（mm）：2900。

奥德赛混动低配是否值得买需结合预算与需求判断，若预算卡死在20万内且能接受配置不足，可考虑；若预算稍宽松，建议加钱选中高配。价格优势明显，适合预算有限家庭奥德赛混动低配终端售价跌破18万，落地不到20万，相比同级别车型门槛较低。

025款奥德赛0L油混车型是否值得购买，需结合其定位、配置及市场表现综合判断，核心结论是：若看重家用MPV实用性与混动经济性，仍具备较高购买价值，但需注意部分配置升级幅度有限的问题。

奥德赛锐·混动是20-40万价位较为省油的7座MPV选择，推荐购买中高配尊享版，预算有限可选智享版。

座车中适合老百姓购买的车型推荐如下： 奥德赛（MPV）作为家用MPV的经典车型，奥德赛以稳定的市场口碑和实用性著称。其搭载4L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，动力输出平顺且油耗适中，适合城市通勤和长途出行。

混动版本燃油经济性强。奥德赛这款车，我们更推荐大家购买混动版本，一方面是因为混动版本和燃油版本的差价并不大，另一方面混动版本的奥德赛，5升多的百公里油耗让这款车在燃油经济性上的优势非常明显。

本田二手2019奥德赛七座值得买吗

1、019年本田奥德赛七座二手车是否值得购买需结合具体车况和需求判断，但综合其特点，在车况良好且符合需求的情况下具有较高性价比。 价格优势显著，规避初期贬值风险2019款顶配混动版（0L 锐·至臻版）新车落地价约35万元，而行驶9万公里的二手车报价仅198万元，折旧率较高。

2、不建议冲动购买二手混动版奥德赛，可观望新车优惠或考虑二手燃油版车型。以下从新车优惠、二手混动版、二手燃油版情况展开分析：新车优惠情况长久以来本田奥德赛在终端优惠较少，顶多几千元。但随着更多竞品加入，市场竞争加剧，目前新车优惠幅度有明显提升，基本能达到5万元左右。

3、配置较RC3更丰富，适合追求性价比且需一定舒适性的用户。RC4锐混动智享版（国六B）：新车指导价248万，二手行情16-18万，抄底价17万以内。混动系统显著降低油耗（百公里7升NEDC），适合注重燃油经济性和环保的用户。

4、推荐以下二手奥德赛车型，根据需求选择即可： 2018款 4L 豪华版核心优势：性价比突出，适合追求空间与实用性的家庭。车况：2018年上牌，里程10万出头，白色车身+深色内饰，报价158万（新车含税价27万+）。配置亮点：双侧电动滑门、真皮座椅、全景天窗、三区自动空调，第三排放倒后行李空间大。

采用第三代i-MMD双电机混动系统,奥德赛混动版轻度评测

1、019款奥德赛混动版采用了第三代i-MMD双电机混动系统，由0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成，热效率高达40.6%。

2、024款奥德赛搭载了本田第三代i-MMD混动系统，0L发动机+双电机的组合综合功率达158kW，WLTC综合油耗低至88L/100km，实测城市通勤油耗为2L/100km，高速巡航油耗为8L/100km，满电续航轻松突破900km，比同级燃油车节省30%以上。

3、这台奥德赛混动版采用了第三代i-MMD双电机混动系统，由0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成，热效率高达40.6%。发动机最大功率107kW，峰值扭矩175N·m，电动机总功率135kW，电动机总扭矩315N·m，该动力系统满足了日常驾驶的需求，此外，整个系统还进行了减重。

4、由于搭载了Honda全新第三代i-MMD双电机混动系统，奥德赛锐·混动在整体静音性上大幅提升，通过采用全面升级的高 科技 隔音技术以及车身多处增加隔音材料，例如前排采用了双层隔音玻璃，大幅改善座舱的静谧性，并缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异。

5、混动奥德赛使用的是本田的第三代i-MMD系统，0L自然吸气发动机配合一台最大功率184马力的电动机，工作方式类似增程式电动车。

2019款奥德赛中间坐椅可以调平吗

1、019款奥德赛的中间座椅（第二排座椅）不能完全调平。以下是具体说明：座椅功能设计特点2019款奥德赛的第二排座椅以提升乘坐舒适性和灵活性为核心设计目标。其座椅结构支持多维度调节，例如可实现前后方向的移动，方便乘客根据腿部空间需求调整坐姿；具备左右横向移动功能，便于乘客进出第三排或优化车内横向空间布局。

2、019款奥德赛的中间座椅是可以调平的。具体操作方式奥德赛中间座椅调平的操作通常比较简便。一般在座椅的两侧或者底部会设有专门的调节装置。通过拉动相应的拉手或者按下特定的按钮，就能够使座椅靠背逐渐向后放倒，直至与底座处于同一平面，实现调平的功能。

3、019款奥德赛的中间座椅通常是可以调平的。座椅设计特点2019款奥德赛在座椅布局和功能设计上较为灵活，中间座椅在满足乘坐需求的同时，还具备一定的功能性调整能力。它采用了特殊的座椅机构，以实现与整体车内空间布局的适配。调平方式一般通过座椅侧面或底部的调节拉手或按钮来操作。

空间充足,奥德赛混动版起售价22.98万元,实测百公里油耗为6.3L_百度知...

019款本田奥德赛混动版共有8款在售车型，官方售价为298-368万元，这样的价格在同级别车型中也有着一定的优势。奥德赛混动版的出现，正好弥补了这台MPV的最后一块短板：动力更强、驾驶更轻松；油耗降低了一半，百公里只需不到6个油；行驶质感提升明显，车厢静谧性更高，非常适合家用。

空间方面是奥德赛的亮点，对于混动版车型，人们更关心电池组的加入会不会对车内空间造成影响。奥德赛混动的车内空间与汽油版完全相同，它的电池组安放在前排座椅底部，在汽油版车型上这本来是安装备胎的位置，因此混动版车型并没有备胎。

车型基本情况1）2026款福特锐界L于2025年9月26日晚间正式升级上市，属于年度改款，继续使用“锐界L”命名，保持长轴距版本定位。2）推出7款车型，包括燃油和混动版，官方指导价298万-30.98万元，和老款价格区间差不多，主打“加配不加价”。升级方向1）豪华质感提升。

奥德赛的保值率真的很不错，三年保值率为739%，五年保值率为541%，在同级别车型中一直是上等水平，像艾力绅的五年保值率为594%，普瑞维亚为576%，别克GL8为432%，夏朗为425%，看来奥德赛还是一直很受大家认可的。